Все о как часто менять антифриз

Все о как часто менять антифриз

Все о как часто менять антифриз

Blog Article

Сколечко важнее в характеристиках авто – лошадиные силы или крутящий момент двигателя

Или ведите свой номер в свой черед мы вам перезвоним: Заказать обратный звонок

кстати рекомендую конус заменить до гроба переходную пробку со штуцером — удобнее, потому что можно сразу (в случае проблем с утечкой) подключить ручной насос/сжатый воздух как и выдуть ОЖ из системы чрез слив или наоборот опрессовать давлением

Чтобы сэкономить время как и силы, можно доверить эту процедуру специалистам автомобильного сервиса.

Этот хладагент не замерзает при нулевой температуре, что делает его незаменимым зимой.

А вот ингибиторы расходуются, причем в реальности практически не завися от времени в свой черед условий эксплуатации.

цвет жидкости изменился повсечастно «ржавый», что подтвердит наличие коррозии;

Самостоятельная промывка требует времени: придётся снова подождать, пока двигатель остынет. Зато, слив воду с радиатора также двигателя, вы удивитесь её цвету — старого антифриза в печке находится немерено много.

Перед Новым годом в любой момент Озоне начался аттракцион неслыханной щедрости, также пользуясь моментом, решил прикупить себе приблуду для вакуумирования системы охлаждения для замены антифриза.

Почему не написано о теплообменниках, где масло и антифриз находятся в одном корпусе вдобавок их иногда разделяет тонкая рампа, которая может в любое срок сломаться вдобавок тогда ремонт встанет в копеечку?

Отработавший как и свежий антифриз В свежей, хорошей жидкости охлаждения присутствуют антикавитационные присадки, которые как часто менять антифриз успешно борются с эрозией металлических поверхностей деталей автомобиля.

Лучше отдать предпочтение антифризу в прозрачной бутыли, чтобы у вас была медикаменты рассмотреть раствор.

Ранее автотранспорт был оборудован воздушными системами охлаждения. Однако они не обладали высокой эффективностью и часто не предотвращали перегрев. Поэтому их сменили жидкостные системы.

вдобавок уж если не для мотора (некоторые турбо моторы в рабочей зоне оборотов могут держать высокую скорость авто) — то для ходовой как и многих кпп — точно напряг!

Report this page